汽車四門兩蓋疲勞試驗(yàn)機(jī)

   [1]技術(shù)參數(shù)

一、 概述

本試驗(yàn)臺(tái)針對中小型電動(dòng)轎車、微型車側(cè)門、引擎蓋、行李箱門（移門可選）進(jìn)行耐久試驗(yàn)的專用試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)過程中自動(dòng)檢測車門的開啟力和下沉量及所有開關(guān)耐久壽命。

二、 主要技術(shù)參數(shù)：

1． 瞬間允許開啟載荷： 50KGF

2． 荷重元精度：       1/10000

3． 系統(tǒng)測量精度：     ±1%(靜態(tài))

                    0—5%（動(dòng)態(tài)）

4． 荷重元數(shù)量：       6個(gè)

5． 氣缸數(shù)量：         9-11個(gè)

6． 步進(jìn)馬達(dá)數(shù)量：     3個(gè)

7． 同時(shí)動(dòng)作數(shù)量：     1---13個(gè)

8． 控制方式：         PLC+模擬量模塊顯示方式：

9． 觸摸屏、動(dòng)態(tài)柱形圖、曲線顯示（可選）

10．可控制動(dòng)作：      各種往復(fù)直線動(dòng)作和旋轉(zhuǎn)動(dòng)作

11．停止方式：        試件損壞自動(dòng)停機(jī)

                   達(dá)到設(shè)定次數(shù)自動(dòng)停機(jī)

                   超過允許的變形量

12．記錄方式：      PLC數(shù)字全程記錄

13．試驗(yàn)速度：      5—20次/min

14．次數(shù)設(shè)定：      0—999，999 任意設(shè)定

a) 環(huán)境溫度： 10℃~25℃ 環(huán)境濕度： ≤85%   

b) 電源要求： AC220V/50Hz，三相五線制 電源容量： 3KW    

c)  氣源要求： 壓力≥0.5Mpa

d) 水源要求： 無 側(cè)門(四門)外開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉 側(cè)門(四門)內(nèi)開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉、后背門解鎖、開啟、關(guān)閉

前機(jī)蓋解鎖、開啟、關(guān)閉

    h)自動(dòng)開啟和關(guān)閉四個(gè)側(cè)門，并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位、車門下沉量、車門開啟力。

  i)自動(dòng)開啟和關(guān)閉引擎蓋、行李箱門，并在試驗(yàn)過程中檢測關(guān)門是否到位。

  j)可以在無人的條件下24小時(shí)安全做試驗(yàn)，同時(shí)設(shè)備具有斷電保護(hù)功能。

三、部分介紹

1、 采用Q235方管加表面烤漆的車身安裝平臺(tái)，牢固可靠，保證工作時(shí)各動(dòng)作的準(zhǔn)確性。

2、 各動(dòng)作機(jī)構(gòu)可以調(diào)整高度和位置，適合兩車型車門的動(dòng)作要求。

3、 長4500mm，寬2500mm，高1750mm。

4、 控制：PLC; 采用日本三菱

5、 氣缸：采用臺(tái)灣亞德客/氣立可

6、 單獨(dú)的氣路控制柜，安裝氣控閥和氣路系統(tǒng)，也可以放置存放操作工具

       [2]界面操作

        1、主畫面

n 4個(gè)門實(shí)時(shí)曲線顯示

n 各門的運(yùn)行指示和測試次數(shù)顯示

n 門開關(guān)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示

n 計(jì)數(shù)復(fù)位、異常復(fù)位

n 實(shí)時(shí)報(bào)警、手動(dòng)自動(dòng)切換

二、參數(shù)設(shè)置

n 拉力上下限設(shè)置

n 測試過程中，拉力超出該范圍的值 將進(jìn)行報(bào)警

n 拉門開始后檢查開始時(shí)間設(shè)置

三、歷史曲線

n 4個(gè)門工位拉力曲線記錄

n 數(shù)據(jù)導(dǎo)出到電子表格，進(jìn)行分析處理

四、IO顯示

n PLC 輸入、輸出信號顯示

n 便于維修檢查

五、手動(dòng)操作

n 手動(dòng)模式下單動(dòng)

六、報(bào)警記錄

n 歷史報(bào)警記錄，便于維修檢查、故障排除。